El Índice de Costos de Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) experimentó en mayo un aumento de 1.50 %, exhibiendo -al igual que en abril- una desaceleración en relación a los -relevantes- incrementos producidos en el primer trimestre del año. En este marco, no obstante, con el […]
El Índice de Costos de Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) experimentó en mayo un aumento de 1.50 %, exhibiendo -al igual que en abril- una desaceleración en relación a los -relevantes- incrementos producidos en el primer trimestre del año. En este marco, no obstante, con el incremento de mayo, la variación acumulada en los cinco meses de 2014 supera el 20 % (20.59 %), en tanto que la acumulada en los últimos doce meses exhibe 37.79 %.
El incremento, tiene principal origen en el aumento del combustible (3.55 %), experimentado tanto en el segmento mayorista como minorista del gasoil, y luego de las subas consecutivas en enero (8.44 %), febrero (5.77 %), marzo (5.55 %) y abril (4.95 %). El combustible -uno de los principales insumos componentes de los costos del sector- acumula un aumento de 31.5 % en los primeros cinco meses de 2014.
El resultado acumulado en el año continúa implicando un fuerte impacto en la evolución de los costos, donde la variación acumulada supera el 20 % en los primeros cinco meses de 2014. Asimismo, el sector transporte de cargas que continúa verificando un escenario de costos con fuertes subas de insumos en la cadena de traslado y logística opera actualmente en un contexto de desaceleración marcada de la actividad.
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