Tres puertos dominan el ingreso de buques cargueros entre el grupo considerado privado: Bananapuerto, Fertigran/TPG y Fertisa.
De enero a marzo del presente año de los 186 barcos que llegaron a muelles guayaquileños no estatales, 140 acoderaron en los muelles de estas empresas.
Lo revelan las estadísticas de la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG): 58 estuvieron en el primero, 57 en el segundo y 25 en el tercero, de propiedad del grupo Wong.
Trinipuerto, Ecuagran, Puerto Hondo, Sálica (grupo atunero Albacora de España), Molinos del Ecuador, Industrial Molinera y Sipresa recibieron en sus muelles al resto de las embarcaciones que llegaron desde el exterior.
Los puertos privados han contribuido de manera favorable, en Guayaquil, a la competencia. Sus inversiones en maquinarias, herramientas, edificios, les ha dado opciones a los operadores de comercio exterior, quienes tienen una gama de servicios para escoger, según expertos.
A Contecon, concesionario del estatal puerto marítimo Simón Bolívar, arribaron durante el trimestre pasado 248 buques que movilizaron 2,4 millones de toneladas métricas y 247.417 TEUS (Contenedores de 20 pies).
La Comisión Económica para América Latina (Cepal) publicó la semana pasada un ranking que ubica a Guayaquil en el noveno puesto de entre 80 puertos de América Latina y el Caribe.
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