Durante el segundo semestre de 2016, las organizaciones Animals International y TSB | AWF han llevado a cabo una exhaustiva investigación de seis meses que documenta el manejo y sacrificio de bovinos y ovinos europeos en Egipto, Turquía, Líbano, Jordania y en los territorios palestinos, países que carecen de leyes de bienestar animal.
“Las pruebas revelan claras violaciones de los acuerdos internacionales y son estremecedoras en cuanto a sufrimiento animal se refiere”, detallan en un comunicado las organizaciones FAADA y ANDA, representantes en España de Eurogroup for Animals.
Los animalistas denuncian que a pesar de que la Comisión Europea y los Estados miembros exportadores sean conscientes de la extrema crueldad a la que están sometidos estos animales, buscan activamente aumentar las exportaciones de ganado bovino y ovino, y cada año 2 millones de animales son exportados a Oriente Medio.
“El ganado europeo se envía sin ningún requisito relacionado con su manejo o sacrificio. Países como Egipto, donde está comprobada la llegada de ganado procedente de España, son conocidos por ser de los más crueles en el mundo en términos de maltrato animal”, explican en un comunicado.
Esto implica, según denuncian, una “clara violación del requisito del Artículo 13 del TFUE de «considerar íntegramente» el bienestar de los animales en la formulación y aplicación de la política agrícola de la UE”. Además, “al facilitar y suministrar animales vivos a países que incumplen las normas de la OIE (Organización Mundial de Sanidad Animal), la Comisión está menospreciando la labor de dicha organización cuyo objetivo es mejorar las normas de bienestar animal”. El cumplimiento de las normas de la OIE es, supuestamente, la base de los acuerdos comerciales entre países.
Desde Eurogroup For Animals, en el marco de la campaña #StopTheTrucks, se proporcionarán a la Comisión de la UE pruebas sobre el manejo y el sacrificio de animales procedentes de España, Francia, Rumania, Lituania, Hungría, Bélgica, República Checa y Portugal. Las imágenes de la investigación muestran métodos de sacrificio de rutina en los países importadores.
Entre ellos, animales aterrorizados e izados al techo por una pata trasera o colgados en boxes de sacrificio para el corte de su garganta, animales atados con cuerdas y torturados con pinchazos eléctricos.
La campaña #StopTheTrucks
“Las prácticas documentadas ni siquiera respetan los principios islámicos que remarcan la necesidad de reducir el sufrimiento animal durante todo el proceso de sacrificio”, denuncian las organizaciones animalistas. Además, muchos de los países importadores “carecen también de protocolos básicos de higiene, algo que haría que la carne resultara no apta para el consumo humano en la UE”.
“El transporte a los países de destino por mar o por carretera revela un claro fracaso regulatorio. El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas indica que el Reglamento de transportes de la UE 1/2005 se aplica tanto dentro de la UE como fuera de las fronteras, hasta que los animales llegan a los países de destino”.
Este reglamento, relativo a los períodos de descanso, el número de animales y el suministro de alimentos y agua, se “está violando sistemáticamente en los camiones de la UE”. “En estos navíos no existe supervisión reguladora alguna para garantizar su cumplimiento y ni siquiera está requerida la presencia de un veterinario para atender el ganado herido”, exponen las organizaciones. “No existen registros oficiales de las lesiones, enfermedades o mortalidad de los animales que ocurren durante los viajes de la UE a los países de destino”, añaden.
Por todo ello, consideran que la exportación de animales vivos debe ser reemplazada por el transporte de canales, es decir, que sean sacrificados en su país de origen y exportados como canales, como hacen los países de la UE. Eurogroup for Animals piden a la Comisión que anuncie la prohibición de la exportación de animales vivos y fomente activamente la transición a un comercio únicamente de canales.
Y exigen a la Comisión y a los Estados miembros exportadores (España entre ellos): introducir un sistema de reglamentación (como está en funcionamiento en la industria australiana de exportación en vivo) que haga a los exportadores europeos responsables jurídicamente de asegurar que la cadena de suministro de animales a los países importadores cumpla con las normas de la OIE; el cumplimiento de la normativa de transporte 1/2005, en relación con el transporte por carretera y por mar; asegurar que un veterinario oficial acompañe todos los transportes de ganado por mar; y requerir la notificación obligatoria de enfermedades, lesiones y muertes y la divulgación pública de esta información.
Según Alberto Díez, portavoz de ANDA/FAADA para esta campaña: “El primer objetivo a corto plazo es que el próximo día 6 de marzo todos los ministros de agricultura de los estados miembros asistan al acto convocado por Eurogroup for Animals en Bruselas, aprovechando la convocatoria del consejo de Agricultura, para debatir lo que está ocurriendo y tomar medidas urgentes”. María Moreno, portavoz de FAADA/ANDA recuerda la importancia de la presión ciudadana en estos casos e invita a la firma de la petición #StopTheTrucks.
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