Los problemas técnicos que arrastra el “Oca Balda” lo tienen amarrado al muelle desde 2014, con lo cual se puso en marcha un plan para tratar de suplir el vacío científico que genera esa detención forzosa en la evaluación del langostino.
La idea es relevar el estado del recurso con un buque de la flota comercial. El objetivo se piensa como científico; es decir, no se prevé actividad económica, salvo el aprovechamiento que pudiera hacerse de la captura una vez terminadas las actividades de muestreo.
El barco a designar deberá tener espacio físico para poder alojar como mínimo a nueve personas (siete científicos y un representante por cada provincia involucrada), contar con balanzas y sistemas de comunicación satelital y por mail, entre otras características.
La iniciativa está siendo impulsada por las empresas armadoras de todo el litoral marítimo con interés en la pesquería y tiene el respaldo del Inidep. Sólo resta que el Consejo Federal Pesquero selle el visto bueno.
De acuerdo a lo informado por fuentes del medio a Pescare.com.ar, el crucero se financiará íntegramente con aportes privados. En la nómina de empresas que intervienen están las locales Solimeno, Valastro y Moscuzza, entre otras.
Desde el instituto ya se diagramó un plan. En el diseño intervino Juan de la Garza, del Programa Pesquerías de Crustáceos Bento-demersarles, que eventualmente operará como jefe de campaña.
Plan de trabajo
La idea es que el relevamiento comience hacia el 6 de marzo y se extienda por quince días. El área a cubrir será el Golfo San Jorge y el litoral de Chubut. Allí se buscará verificar la presencia de langostino accesible y vulnerable a la red tangonera comercial.
Más precisamente, se cubrirán dos áreas:
. Entre la latitud 43° 00’ S y 45° 00’S, al oeste de 064° 00’W.
. Entre la latitud 45° 00’ S y 47° 10’S, al oeste de 065° 00’W.
Para el estudio se utilizará como muestreador una red tipo tangonera comercial. Los lances tendrán una duración de diez minutos de arrastre efectivo.
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