Camioneros brasileños mantenían bloqueadas ayer varias rutas federales en protesta contra el aumento en los combustibles y los peajes, el bajo precio de los fletes, por el mal estado de las carreteras y por los cambios en las normas que regulan a las compañías de transporte y a los conductores independientes.
La huelga empezó como una manifestación aislada el 18 de febrero cuando transportistas empezaron a obstaculizar el flujo de productos en la BR 163, la principal carretera que va desde Mato Grosso, el mayor productor de soja de Brasil, pero se propagó a al menos 10 estados y amenaza con impedir los envíos de granos en los puertos, en medio de una cosecha récord.
La presidenta Dilma Rousseff convocó a una reunión de emergencia para ver cómo neutralizar las protestas antes de que puedan afectar las ventas al exterior.
Brasil es una potencia agrícola que depende fuertemente de sus exportaciones de materias primas y cuya economía está en una fase de desaceleración, exacerbada por precios globales más bajos para cultivos como la soja, el maíz y el azúcar.
Operadores dijeron el lunes que a los exportadores de soja se les ofreció un descuento para atraer a compradores, que temen largos retrasos en las cargas de los barcos.
La huelga ha llevado a una escasez de diésel en zonas del cinturón de granos del centro-oeste de Brasil y algunos agricultores han detenido temporalmente sus maquinarias en la cosecha de soja.
“El martes pasado, apenas 45 camiones estaban en el área de espera”, dijo un representante de Paranagua. “Normalmente hay unos 900 camiones en la mañana”.
Los precios futuros de la soja se dispararon ayer .
La presidenta Dilma Rousseff convocó a una reunión de emergencia para ver cómo neutralizar las protestas antes de que puedan afectar las ventas al exterior.
Brasil es una potencia agrícola que depende fuertemente de sus exportaciones de materias primas y cuya economía está en una fase de desaceleración, exacerbada por precios globales más bajos para cultivos como la soja, el maíz y el azúcar.
Operadores dijeron el lunes que a los exportadores de soja se les ofreció un descuento para atraer a compradores, que temen largos retrasos en las cargas de los barcos.
La huelga ha llevado a una escasez de diésel en zonas del cinturón de granos del centro-oeste de Brasil y algunos agricultores han detenido temporalmente sus maquinarias en la cosecha de soja.
“El martes pasado, apenas 45 camiones estaban en el área de espera”, dijo un representante de Paranagua. “Normalmente hay unos 900 camiones en la mañana”.
Los precios futuros de la soja se dispararon ayer .
Funcionarios en Santos, el principal puerto de Brasil, no reportaron interrupción en las entregas de granos o en la descarga el martes. Los puertos locales se están preparando para el período entre mayo y agosto, meses de alto tráfico para los envíos de soja, maíz, azúcar y café
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