Si bien ya presentaban un estado calamitoso, las precipitaciones de las últimas horas agravaron la situación.
Las inclemencias climáticas dejaron al desnudo la intransitable realidad del agro. Alberto Frola, ex presidente de Carbap, adelantó que el jueves se reunirán para tratar este drama.
¿Qué tienen hoy en común Tres Arroyos, Necochea, Lobos y Dorrego? A primera vista, la respuesta es unánime: caminos rurales en un calamitoso estado. Las lluvias de los últimas días volvieron a golpear los senderos que deben transportar la materia prima de Argentina. Ante la consulta de ediciónrural.com, Alberto Frola, ex presidente de Carbap, trazó un duro panorama: "a pesar del calor, en los días previos a las nuevas lluvias los caminos seguían intransitables".
No hay estimación de cuenta cosecha podría estar parada, aunque el Jueves se reunirá el consejo de Carbap con la Mesa de Enlace Provincial y, quizás allí, puedan darle cifras a este flagelo de tránsito. Si bien analizarán medidas a seguir, por ahora nada puede hacerse. "Porque no se lograría tapar los pozos para empezar los trabajos de reparación", confió Frola.
Es verdad, el clima fue inclemente durante el 2014, a mediados de año, ya había caído la misma cantidad de agua que suele caer en uno entero. Sin embargo, no es excusa para que sólo el 10% de los caminos rurales estén asfaltados en la Argentina. "No puede ser la falta de previsión, siempre hacemos las cosas después de que ocurre la tragedia", fue el crudo análisis del ex presidente de Carbap. En campo no transita su mejor momento, los caminos son todo una muestra.
¿Qué tienen hoy en común Tres Arroyos, Necochea, Lobos y Dorrego? A primera vista, la respuesta es unánime: caminos rurales en un calamitoso estado. Las lluvias de los últimas días volvieron a golpear los senderos que deben transportar la materia prima de Argentina. Ante la consulta de ediciónrural.com, Alberto Frola, ex presidente de Carbap, trazó un duro panorama: "a pesar del calor, en los días previos a las nuevas lluvias los caminos seguían intransitables".
No hay estimación de cuenta cosecha podría estar parada, aunque el Jueves se reunirá el consejo de Carbap con la Mesa de Enlace Provincial y, quizás allí, puedan darle cifras a este flagelo de tránsito. Si bien analizarán medidas a seguir, por ahora nada puede hacerse. "Porque no se lograría tapar los pozos para empezar los trabajos de reparación", confió Frola.
Es verdad, el clima fue inclemente durante el 2014, a mediados de año, ya había caído la misma cantidad de agua que suele caer en uno entero. Sin embargo, no es excusa para que sólo el 10% de los caminos rurales estén asfaltados en la Argentina. "No puede ser la falta de previsión, siempre hacemos las cosas después de que ocurre la tragedia", fue el crudo análisis del ex presidente de Carbap. En campo no transita su mejor momento, los caminos son todo una muestra.
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